Le operazioni dal lago di Mezzola (SO)
Novate Mezzola I.T.A. F956
I2-005
16/07/2006
IQ2TU/2
Loc: JN46
operatori:
I2DJX -IK4HKL/2- IK2LOL - IK2MLY-IW2CXE
setup: FT920 - dipolo inv. V - batteria
operazioni dalle ore 8.27 alle ore 11.00 (locali) qso effettuati: 182 (attività esclusivamente in 40 metri)
Stavolta partiamo dalla fine: 182 qso, una media di 71 qso/minuto, 18 country DXCC questi sono i risultati delle operazioni dal lago di Mezzola, dati senza dubbio positivi che probabilmente ad inizio anno non ci avrebbero certamente fatto pensare che si poteva fare di più, ma è noto che una volta raggiunti determinati risultati si ha sempre il desiderio di migliorare, ma ormai ci siamo resi conto che, per il tempo operativo che dedichiamo, questi score al momento sono probabilmente difficilmente incrementabili, ma è chiaro che il nostro target resta sempre quello di migliorare....
Ed ora passiamo alle operazioni vere e proprie: ritrovo presso casa del presidente molto presto, ma il nostro obbiettivo è quello di essere sul posto quanto prima per recuperare uno spazio adatto, e, non conoscendo con precisione la località abbiamo messo in preventivo qualche decina di minuti per la ricerca della postazione. In poco più di un ora siamo in loco e la ricerca ha subito effetti positivi: individuiamo un bel parcheggio fronte lago ancora semi deserto, popolato da un gruppo di ragazzi ancora nei sacchi a pelo intenti a smaltire il sabato da leoni e un paio di camper. Occupiamo il lato più distante da loro (per evitare di disturbare...) e in un batter d' occhio il palo e il dipolo vengono issati e alle 8.27 siamo on air. Il cielo è parzialmente nuvoloso, peccato qualcuno aveva addirittura portato assieme a cavi e apparecchiature la crema solare......La vicinanza della linea ferroviaria ci causa dei black out ad ogni passaggio di convoglio ferroviario, ma fortunatamente la linea che da Lecco porta a Sondrio non è granchè popolata e quindi il disagio è molto limitato. I qso dopo un incerto inizio si susseguono con continuità, e siamo non poco stupiti come una posizione del genere (nel fondo di una valle, attorniati da tre lati da montagne oltre i 1500 mt) possa permetterci un traffico così continuo. I soliti 'aficionados' si fanno vivi ed è davvero un piacere mettere a log tanti OM desiderosi di aggiungere una nuova referenza la proprio award. Il cielo inizialmente coperto fa spazio ad un sole caldo ma fortunataemte una gradevole brezza proveniente dalla Valchiavenna mantiene una temperatura gradevole all' interno del furgone. Gli operatori si danno il cambio con buoni risultati e una volta raggiunti i fatidici 180 qso si decide di ammainare il tutto, per cercare di evitare code al rientro che sulla statale di Lecco sono spesso terribili..... Si ammaina quindi tutto il sistema di antenne e si ripone tutto velocemente sul furgone (operazioni certamente semplificate dalla presenza di tale mezzo più capiente) e alle 11.15 siamo già pronti per tornare a casa, con altri obbiettivi stavolta non radiantistici ma televisivi (Rossi & Schumi...) Il ritorno si svolge in perfetto orario fortunatamente senza code o ingorghi e quindi tutti i membri del team possono godersi in santa pace il pomeriggio motoristico. Resta ovviamente inteso che già il prossimo week end IQ2TU sarà di nuovo on air, da una referenza mai attivata, pronti a dare la possibilità a tutti di incrementare il proprio score per il DLI! Stay tuned.... 73's
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| Il team al completo | ||
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| Il palo di supporto del dipolo | Il cielo minaccioso | il parcheggio che ci ha ospitati |
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| djx sembra soddisfatto | vista del lago | MLY & HKL concentati |
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| al log elettronico si affianca sempre la carta... |